afc系统书籍（afc 系统）

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能力和使用能力是一定有去。区别的是。设计能力是指你。的思维方式而使用能力是你的。灵活运用。

设计方面：工控机一般采用嵌入式设计，使用工业级元器件和材料，能够在恶劣的环境下长期运行。而家用电脑和商务电脑则采用桌面式设计，使用常规的元器件和材料，主要适用于日常办公和娱乐使用。

AFC设备使用能力。AFC设备的性能和可靠性对车站的运营至关重要。设备的处理速度、故障率、维修需求等都会影响车站的运营效率。因此，在布局AFC设备时，需要考虑设备的这些特性，以确保车站的运营顺畅。

1、传统的AFC系统构成分为5层结构形式，分别是清分系统、线路中央计算机系统、车站计算机系统、车站终端设备、车票媒介（读卡器）。

2、城市轨道交通AFC系统共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。

3、城市轨道交通自动售检票系统(AFC)的结构进行了层次划分，共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。

1、afc系统是自动售检票系统，是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。AFC的结构进行了层次划分，共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。

2、AFC系统是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，随着自动售检票系统的启用，乘客现在可以通过各入口处的自动售票机购买电子票。

3、AFC系统是集计算机(大型数据库和网络等)、现代通信、自动控制、非接触式射频集成电路(integrated circuit， IC)卡、机电一体化、模式识别、传感、精密机械等多项高新技术于一一体的城市轨道交通收费系统。

4、AFC是Auto Fare Collection的缩写，是指自动售检票系统。是集计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体的自动化售票、检票系统，具有很强的智能化功能。

5、线路中央计算机系统线路中央计算机系统负责线路运营管理的主要信息管理，它是AFC的核心部分。

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